07/03/2023

Intervention de déclenchement d’avalanche contrôlée au col de Larche – 3 mars 2023

Le 3 mars 2023, après 4 jours de chutes de neige presque ininterrompues, les opérations de déclenchement des avalanches artificielles sur la route du Col de Larche ont été confiées aux méthodes opérationnelles éprouvées et aux équipements achetés dans le cadre du projet Alcotra Piter – Ris(k).

Après la procédure de pré-alerte, l’équipe de techniciens est arrivée à Argentera à 7h20. Pendant les contrôles de routine et la préparation de la cloche, des températures de -3 degrés Celsius ont été enregistrées, le temps est légèrement nuageux mais plus ouvert vers la frontière. Le vent est faible dans la vallée mais des rafales sont observées en altitude.

Avec le premier vol, peu après 8h20, la première reconnaissance est effectuée, visant également à déployer un technicien au col de Larche et un autre dans la zone de contrôle en tant qu’agents de vigilance, pour vérifier que personne n’accède depuis le côté français et en général s’assurer qu’aucun randonneur ou skieur-alpiniste n’est présent dans la zone (ce qui est interdit par un arrêté syndical).

A 8h34, l’hélicoptère a accosté la cloche pour commencer les opérations de dégivrage.

L’ensemble de l’opération a été rendu particulièrement difficile par les fortes rafales de vent en altitude.

Au total, 30 lancements ont été effectués, chacun entraînant des mouvements de surface de petite à moyenne ampleur. Les détachements les plus importants ont atteint le milieu de la pente.

Les techniciens ont cependant souligné la forte instabilité de la chaussée qui, à la moindre sollicitation, se détache. A l’issue des travaux, le rapport technique indique que, compte tenu de la forte instabilité actuelle, il est nécessaire d’attendre au moins 12 heures à compter de la fin de l’intervention pour commencer à déblayer la route.

La route a été dégagée et rouverte dès le lendemain matin.

Comme il est d’usage, à la fin des opérations, un rapport technique détaillé des opérations a été rédigé par le responsable du Pidav, corrélé à la documentation vidéo/photographique avec l’inspection de l’avis consultatif de l’ANAS (organisme gestionnaire de la route) pour les opérations de déneigement ultérieures, préparatoires à la réouverture et à la sécurisation de la route nationale.