23/12/2021

La sicurezza sul transito del Colle dell'Agnello

Il progetto Ris[K] si concentra su tre tipologie di rischio: le valanghe e la sicurezza stradale in Italia e il dissesto geologico eccezionale in Francia. Le azioni sul colle dell’Agnello si concentrano sul secondo punto in questione, con la gestione associata dei rischi e della tutela ambientale con l’interconnessione dei sistemi di allerta e il monitoraggio condiviso degli eventi del rischio.

Il soggetto attuatore di questi interventi è la Provincia di Cuneo.

Il progetto consiste nell’ affidamento di un incarico di consulenza professionale per lo studio del rischio valanghivo presso il Colle dell’Agnello, il quale dovrà essere concluso entro marzo 2023, con la definizione dei tratti soggetti a valanghe storiche e con la possibilità di andare nella direzione di aumentare il più possibile i periodi di apertura del Colle sia in primavera sia in autunno.
Lo studio servirà come base per un protocollo operativo transfrontaliero per la gestione della viabilità tra la Provincia di Cuneo e il Dipartimento 05.

Unitamente a questo la Provincia di Cuneo si occuperà di un importante lavoro di sistemazione e messa in posa di barriere di protezione laterale lungo la strada di accesso al colle dal lato italiano, in quanto la protezione con barriere stradali del tracciato non risulta continua ma concentrata nei punti valutati più impervi e con particolari singolarità da proteggere, quali tornanti, tombinature, attraversamenti, etc.
Le barriere stradali esistenti risultano tutte della tipologia in acciaio zincato e talvolta danneggiate dal tempo e dai movimenti valanghivi.

Considerato il contesto ambientale in cui si opererà, nonché la quota altimetrica di intervento, per contenere l’impatto ambientale delle installazioni previste e il livello di manutenzione delle stesse, si provvederà alla posa di barriere in acciaio CORTEN.

I lavori consisteranno nella fornitura ed in stazione di barriere di sicurezza stradale tipo H1 bordo laterale in CORTEN caratterizzate da un ridotto ingombro trasversale, che risulterà essere un aspetto molto importante lungo la strada in questione, vista la ridotta larghezza della carreggiata che deve permettere il passaggio di automobili e velocipedi anche contemporaneamente.

Il progetto prevede lo smontaggio e/o rimozione di tratti di barriera danneggiata, la perforazione per l’infissione dei piantoni di sostegno della barriera, l’infissione dei piantoni e montaggio della barriera stradale di sicurezza e il ripristino delle aree di intervento.

Sono previsti complessivamente n. 9 siti di intervento.

Gli interventi contribuiranno a rafforzare l'attrattiva del colle dell'Agnello e, unitamente al progetto del colle della 
 Maddalena, del territorio transfrontaliero di progetto nel suo insieme.